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EasyWagon A/S befindet sich derzeit im Besitz von Per Rauff Mikkelsen, der zuvor Miteigentümer von Eurowagon und Mobilhouse war.
Daher kann man mit Sicherheit sagen, dass die Wurzeln von EasyWagon bis ins Jahr 1961 zurückreichen, als Pers Vater Fredericia Skurvogn gründete. Hier entsteht der erste Schuppen Dänemarks, ein kleiner roter Wagen, der sich bis heute in Pers Besitz befindet.
1998 geht die Firma Eurowagon in Konkurs und am 1. Juli 1998 erwirbt Per das Unternehmen unter seiner eigenen Marke und beginnt mit der Produktion von leichten Waggons in einer Fabrik in der Tschechischen Republik.
Der dänische Markt bietet nach der Veröffentlichung einer neuen Durchführungsverordnung im Jahr 1992, die Anforderungen an die Anordnung von Kabinen und dergleichen festlegt, einen natürlichen Platz für mehr Hersteller von leichten Wagen. Dies führte zu einem natürlichen Anstieg der Nachfrage der Kunden, da sie auch den Wagen nicht mehr per LKW oder Kran, sondern plötzlich hinter einem gewöhnlichen Pkw mit Anhängerkupplung fahren konnten.
Nach der Executive Order wurden die Schuppen offiziell zu leichten Karren. Musste damals ein Trolley über eine gewöhnliche Anhängerkupplung angemeldet und abgeschleppt werden, gibt es heute ganz bestimmte Anforderungen und Regeln, die eingehalten werden müssen.
Der Wagen muss auf der Grundlage von 3 Parametern gebaut werden:
Darüber hinaus gibt es eine Vielzahl von Anforderungen an u.a. Deckenhöhe, Isolierung, Beleuchtung, Ausstattung etc.
In der gleichen Zeit gingen sie vom Bau von Waggons aus Holz dazu über, die Struktur auf Verbundwerkstoff umzustellen. Dies hat dazu geführt, dass alle EasyWagon-Wagen heute wartungsfrei sind und glatte Oberflächen aufweisen, die eine einfache Reinigung der Wagen ermöglichen.
2015 verkauft Per seinen Anteil am Eurowagon.
In der Zwischenzeit gründeten Per und Kaj Lundgaard 2004 die Firma EasyWagon, die Teil von Iglocar in der Nähe von Hasle in Aarhus war. Kurz nach der Gründung wird Per aus dem Unternehmen herausgekauft. Danach kommen Vertrieb und Produktion nie richtig in Schwung und es herrscht somit Stillstand im Unternehmen.
Am 26. Februar 2016 erwirbt Per den Namen „EasyWagon“ und hier beginnt das Rückgrat des EasyWagon, wie wir es heute kennen. Per beginnt sofort damit, den Kopf in Richtung Pol zu drehen, der heute Europas Zentrum für die Produktion von Chasies und die Produktion von Anhängern ist. Kurz darauf startet EasyWagon eine eigene Produktion in Polen.
Im Januar 2017 werden die ersten 3 neu produzierten Waggons aus unserem eigenen Werk in Polen nach Dänemark geliefert.
Im Mai 2023 feierte EasyWagon die 5000. Wagenproduktion.
Im ersten Quartal 2024 wurde der Wagen Nr. 6000 produziert.
EasyWagon feierte im Mai 2023 einen Meilenstein: die Produktion des 5000sten Wagens.
Wir bei EasyWagon sind einer der führenden Hersteller von leichten Trolleys in Europa und haben gerade einen bemerkenswerten Meilenstein in unserer Produktionsstätte in Polen gefeiert, nämlich den Waggon Nr. 5000. Der Wagen rollte stolz aus dem Werk und markierte einen bedeutenden Moment für uns alle bei EasyWagon.
Alle unsere Mitarbeiter waren voller Freude und Stolz, als wir dieses prestigeträchtige Ereignis feierten. Als Anerkennung für ihre harte Arbeit und ihr Engagement erhielt jeder Mitarbeiter ein persönliches Dankeschön für seinen täglichen Einsatz. Diese Geste unterstreicht, wie sehr wir bei EasyWagon ihre Arbeit als Schöpfer jedes einzelnen Wagens, den wir aus dem Werk in Polen versenden, schätzen.
Um diesen besonderen Tag zu feiern, wurde eine festliche Veranstaltung organisiert, bei der wir die gesamte Gruppe versammelten. Geschäftsführer Per Mikkelsen und Verkaufsleiter Morten Bork schenkten Würstchen und Brot von unserem dänischen Hotdog-Stand ein.
